Вступ. Мета і зміст дисципліни. Особливості будови КШМ та ГРМ сучасних двигунів. Особливості компоновок циліндрів. Особливості будови деталей кривошипно-шатунного механізму. Балансувальні вали. Опори кріплення двигуна.
Дізнаємось
Будову КШМ та ГРМ сучасних автомобілів, будова деталей кривошипно -шатунного механізму різних автомобілів. Особливості в будові деталей КШМ та ГРМ різних двигунів автомобілів
Навчимось
Навчимося розрізняти на макетах,деталях КШМ та ГРМ різних марок автомобілів. Яка різниця в будові КШМ та ГРМ різних марок автомобілів,а також їх конструктивні особливості.
Навички
- Д3. Володіти теоретичними та практичними навичками фундаментальних, точних та спеціальних дисциплін;
- Д5. Використовувати знання з комп’ютерних технологій та інформаційних систем для вирішення професійних задач з транспортних технологій;
Матеріали
Проблемні питання
Доступно тільки для зареєстрованих користувачів
Д.з.
Доступно тільки для зареєстрованих користувачів
| № | Тема |
|---|---|
| 6 лекції | |
| 1 |
Вступ. Мета і зміст дисципліни. Особливості будови КШМ та ГРМ сучасних двигунів. Особливості компоновок циліндрів. Особливості будови деталей кривошипно-шатунного механізму. Балансувальні вали. Опори кріплення двигуна.
Д3. Володіти теоретичними та практичними навичками фундаментальних, точних та спеціальних дисциплін;
Д5. Використовувати знання з комп’ютерних технологій та інформаційних систем для вирішення професійних задач з транспортних технологій;
|
| 2 |
Д3. Володіти теоретичними та практичними навичками фундаментальних, точних та спеціальних дисциплін;
Д5. Використовувати знання з комп’ютерних технологій та інформаційних систем для вирішення професійних задач з транспортних технологій;
Д9. Визначати показники ефективності транспортних технологій;
|
| 3 | |
| 7 лекції | |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 |